Khu vực phía trên giày bị chìm trong nước biển, được tắm bởi sóng biển và bị phơi nắng, và cũng bị những vật nổi chạm vào.Những lớp phơi bày trong vùng đường nước phải có liệu pháp chống nước tốt, chống khí hậu, khô và ẩm ướt, chống xịt lớp muối.Lớp phủ này có tính chất cơ khí tốt.Những con tàu đi vào vùng băng phải có sức chịu đựng mài mạnh.Có thể dùng những lớp vỏ bọc thép của các mảnh thủy tinh như sơn mũi.Nếu dùng loại lỏng với dung dịch, độ kháng khuẩn sẽ rất mạnh.
Đối với tàu nặng trĩu nặng hay thường nằm dưới sự dằn, sơn chống đục tự đánh bóng được dùng trong khu vực trên giày.Chất lượng và độ dày của lớp sơn chống chạm sẽ được quyết định dựa theo các yếu tố như mô hình tàu, tốc độ, vùng lái, và giai đoạn kết nối.Mẫu sơn chống gỉ sét Asphalt thường được dùng khi sơn chống chạm trên đỉnh khởi động được dùng.Kiểu