It has good adherence, good water resistance, chemical resistance và resistance of bác sỹ, and highly results chống gỉ.Nước sơn có thể được dùng dưới những điều kiện khắc nghiệt và có một cuộc sống chống ăn mòn lâu dài;thường là bao lâuMười năm trong khí quyển hóa học và môi trường biển.It'nbsp;có thể được dùng trong nhiều năm hơn cả năm kể cả trong chất liệu axit, kiềm, muối và dung dịch.sang trọng

phim, chất lượng tốt và giá hợp lý là quan trọngký tựsơn chống ăn mòn biển.

để vẽ và nbsp;có một hàm răng rất mạnh;giữa lớp vỏ và tấm đệm.Sơn tàu

thật hiệu quả và tiện lợi.để áp dụng lớp:

Kích thước của con tàu xác định rằng sơn biển phải được sấy khô với nhiệt độ bình thường.Màu cần được hâm nóng và sấy khô không thích hợp cho sơn biển.Khẩu hiệu

Khu vực xây dựng của sơn biển rất lớn, nên mặt sơn nên phù hợp cho các ứng dụng phun mạnh không khí.(

) Rất khó để vẽ một số khu vực của tàu, nên hy vọng rằng có thể đạt độ dày dày dày dày của lớp vỏ được xây dựng cao trong một lớp vỏ, vì vậy cần phải sơn cao.

Các bộ phận dưới nước của tàu thường cần bảo vệ Cơ đốc giáo.Do đó, loại sơn dùng cho các bộ phận dưới nước của thân tàu cần có khả năng điện tốt và kháng cự kiểu kiềm.Những loại sơn có nền dầu hoặc sơn có dầu khác có xu hướng biến dạng và không thích hợp dưới lớp phủ ủng.

Từ góc độ an to àn của lửa, tàu yêu cầu rằng sơn trong phòng động cơ và cấu trúc lớn không dễ cháy, và một khi nó bị cháy, nó sẽ không phát ra khói quá lớn.Cho nên, sơn ni-tơ và sơn cao su mê-mi không phù hợp với sơn trang trí ở khoang thuyền.